Der Paul E-Lever zeichnet sich durch formvollendetes Design und allerhöchste Qualität aus. Er ist klein und unauffällig gehalten damit du sicher und schnell durch den Verkehr kommst, aber trotzdem nicht die Optik deine Cockpits versaust sondern sogar noch veredelst.
Der Paul E-Lever zeichnet sich durch formvollendetes Design und allerhöchste Qualität aus. Er ist klein und unauffällig gehalten damit du sicher und schnell durch den Verkehr kommst, aber trotzdem nicht die Optik deine Cockpits versaust sondern sogar noch veredelst.
Der Paul Comp Boxcar Vorbau ist die perfekte Kombination aus Steifigkeit, Festigkeit und vernünftigem Gewicht und ist vielleicht der coolste Vorbau, den es zur Zeit gibt! Dieser Vorbau wurde von Grund auf so konzipiert, dass er steif und stabil ist und dazu noch verdammt leicht. Die abgerundete Kastenform ist etwa 25 % steifer als die der Konkurrenz und nach ausgiebigen Tests in der Praxis und an der Maschine hat sich gezeigt, dass dies die beste Kombination dieser drei Prinzipien und ein verdammt starker Vorbau ist!
Die Paul Components High Flange Single Fixed Nabe ist eine Singlespeed-Nabe mit großem Flanschdurchmesser. Paul Components bearbeitet diese Naben aus 3" Rundstangen aus 6061er Aluminium. Die Nabenkörper werden vier verschiedenen Bearbeitungsprozessen unterzogen, bevor sie in die Endbearbeitung gehen. Das Endergebnis kann sich sehen lassen. Die breiten Flansche sind mit sechs Ausschnitten versehen, um Gewicht zu sparen und den Einfluss klassischer Bahnnaben aufzugreifen.
Die Paul Components Track Front Hub ist eine Vorderradnabe mit großem Flanschdurchmesser, die perfekt zur Paul Components High Flange Rear Track Hub passt. Paul Components Maschine diese Naben aus drei Zoll runden Stangen aus 6061 Aluminium. Die Nabengehäuse werden vier verschiedenen Bearbeitungsprozessen unterzogen, bevor sie in die Endbearbeitung gehen. Das Endergebnis kann sich sehen lassen. Die breiten Flansche sind mit sechs Fensterausschnitten versehen, um Gewicht zu sparen und den Einfluss klassischer Bahnnaben aufzugreifen.
Eigentlich als zusätzlicher Cross-Bremshebel konstruiert, paßt der Cross Lever ausgezeichnet an den gerade oberen Teil von Rennradlenkern. Führt man nun die bereits vorhandenen Bremskabel der Bremshebel am Drop durch die Cross Levers, verfügt man über zwei Paar Bremshebel mit denen man die Geschwindigkeit aus verschiedenen Griffpositionen optimal kontrollieren kann.
Der Paul Comp Boxcar Vorbau ist die perfekte Kombination aus Steifigkeit, Festigkeit und vernünftigem Gewicht und ist vielleicht der coolste Vorbau, den es zur Zeit gibt! Dieser Vorbau wurde von Grund auf so konzipiert, dass er steif und stabil ist und dazu noch verdammt leicht. Die abgerundete Kastenform ist etwa 25 % steifer als die der Konkurrenz und nach ausgiebigen Tests in der Praxis und an der Maschine hat sich gezeigt, dass dies die beste Kombination dieser drei Prinzipien und ein verdammt starker Vorbau ist!
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