Das OMNIUM Mini-Max ist das mittlere Kind in der Familie der Cargobikes von Omnium. Es vereint das Beste aus Omnium Cargo und Mini. Durch den kürzeren Radstand fährt es sich eher wie ein normales Fahrrad, was zu einem engeren Wenderadius und einer erhöhten Manövrierfähigkeit führt. Obwohl dem Rack die Hörner des Cargo fehlen, behält es die Extender-Bar-Kompatibilität bei und kann immer noch einige ziemlich beeindruckende Lasten aufnehmen! Positiv für Lenkung und Fahrverhalten ist, dass das Vorderrad mehr in der Mitte des Gepäckträgers positioniert ist, während die Stabilität bei schwerer Last etwas geringer ausfällt als beim Cargo. Das Mini-Max ist für diejenigen, die schnellere Kurven und eine engere Parklücke schätzen und nicht unbedingt darauf aus sind, die Transportfähigkeiten regelmäßig zu maximieren.
Spezifikationen - Komplettrad:
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Gewicht: 19kg (komplettes Fahrrad)
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Bremsen: Sram Level TL, IS-Standard, 160-mm-Rotor; vorne und hinten
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Schaltung: Sram Apex 11 SPD, L-Twoo Kassette 11-42, YBN 11s Kette
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Vorbau: 3D-geschmiedetes Aluminium 6061, 80 mm Standard, Oversize 31,8 mm, matt-schwarz
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Lenker: Aluminium 6061, 700 mm breit, 15 mm Anstieg, Oversize, mattschwarz
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Sattelstütze: 31,6 mm geschmiedetes Aluminium 6061, T6, 15 mm Setback, mattschwarz
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Griffe: Omnium Lock-on Foam-Grips, schwarz
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Kurbelgarnitur: Antriebsstrang, 42 Zähne, CNC-Narrow-Wide-Kettenblatt
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Tretlager: FSA, Vierkant, 68 mm BSA
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Headset/s: VP Components, 1-1/8″, gedichtet
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Sattel: Omnium Standard-Sattel
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Reifen: Schwalbe Big Ben Plus 55-622 (700x55mm) & 55-406 (20×2.15″).
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Laufräder: Omnium WiFi Laufradsatz: 12 x 142 mm Steckachse 622 (700c) hinten & 15 x 100 mm Steckachse 406 (20″) vorne, 38 mm Außenbreite Felgen
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Ständer: Omnium, zweibeiniger Aluminiumguss
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Pedale: Gussmetallplattform, schwarz
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Schutzbleche: WiFi 60 mm breit, mattschwarz
Der Mini-Max V3 ist vorne und hinten für 55-mm-Reifen (2,15″) ausgelegt. Die Liste der Vorteile, die mit größeren Reifen wie diesen verbunden sind, ist lang, aber hier sind einige, die wir für wichtig halten. Großvolumige Reifen laufen mit geringerem Reifendruck, wodurch eine erhebliche Federungsschicht zwischen Ihnen und dem Boden entsteht. Dies führt zu weitaus mehr Komfort und Kontrolle beim Fahren auf allen Oberflächen und erleichtert die Arbeit auf unebenen Straßen, Schotter und Kopfsteinpflaster. Das schnelle Semi-Slick-Reifenprofil führt zu einer geringen Rollgeschwindigkeitseinbuße, erhöht aber, was noch wichtiger ist, den Grip und die Stabilität und verringert auch das Risiko von Reifenpannen.
Rahmenspezifikationen:
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Rahmenmaterial: Double-Butted ChrMo; Stahlrahmen
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Schaltung: Für 1x Schaltwerkschaltung
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Sattelstützendurchmesser: 31,6 mm
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Größe der Sattelstützenklemme: 34,0 mm
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Hinterrad: 622, 12 x 142 mm Abstand, Disc Only
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Vorderrad: 406, 15 x 100 mm Abstand, Disc Only
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Reifenfreiheit – vorne: 55 mm mit Schutzblechen
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Reifenfreiheit – hinten: 55 mm mit Schutzblechen
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Tretlager: BSA 68 mm
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Gabel Steuersatz: 1 1/8″ Gewinde Integriert mit Verschlusskappe
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Steuersatz: 1 1/8″ Ahead
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Q-Faktor: 145 mm
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Rackabmessungen: 83 cm x 50 cm
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Gewicht des Standardracks: 1320 g +/-
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Empfohlenes maximales Zuladungsgewicht inklusive Fahrer: 150 kg
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verfügbare Farben: Galaxy Black, Diablo Red, Forest Green
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verfügbare Größen: S, M, L, XL
Der Rahmen und die Gabel wurden ebenfalls aktualisiert, um 15 x 100 mm vordere und 12 x 142 mm hintere Steckachsen aufzunehmen. Obwohl Steckachsen erstmals Ende der 90er Jahre bei Downhill-Mountainbikes zu sehen waren, werden sie heutzutage von den meisten Rädern mit Scheibenbremsen verwendet. Auf unseren Lastenrädern machen sie absolut Sinn. Die Achse wird durch ein geschlossenes Loch im Rahmen und in der Gabel, dann durch die Nabe geschraubt und direkt in das Ausfallende auf der anderen Seite geschraubt. Am wichtigsten ist, dass dieses System die Steifigkeit, Steifigkeit beim Bremsen und unter Last erhöht und das Risiko einer falschen Installation und des Schleifens der Scheibenbremse verringert.
Größentabelle:
- 155 – 165cm: X-Small
- 165 – 175cm: Small
- 175 – 185cm: Medium
- 185 – 195cm: Large
- 195 – 205cm: XLarge
Der Mini-Max V3 alle! Das gleiche schnelle und leichte Omnium, wie Sie es kennen, jetzt mit einstellbaren Rocker-Ausfallenden! Mit den großen bequemen Reifen und zuverlässigen Steckachsen des WiFi, jetzt kombiniert mit den neuen superfunktionellen Ausfallenden, haben wir wieder einmal das Gefühl, das Ultimative geschaffen zu haben Lastenrad, bei dem Vielseitigkeit ganz oben auf der Liste steht. Die einstellbaren Rocker-Ausfallenden ermöglichen es, eine Vielzahl von Antriebsstrangoptionen (leider nicht gleichzeitig) zu fahren, die von externer Schaltung mit Kettenschaltung bis zu interner Schaltung und Riemenantrieb reichen! Verdammt, Sie können es sogar reparieren lassen, wenn Sie so ein Verrückter sind! Die austauschbaren Einsätze ermöglichen es Ihnen, je nach Abstand Ihrer Hinterradnabe und Wahl der Getriebekomponenten zwischen Steckachse und Schnellspanner zu wählen. Nehmen Sie vielleicht sogar ein Ersatzset mit, um bei Bedarf einen defekten Schaltauge einfach zu ersetzen.
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