Innenlager
Langlebiges, strapazierfähiges, abgedichtetes Cartridge-Innenlager mit JIS Vierkantkonus für Einfach-Kurbelgarnituren (Singlespeed, Fixed Gear, etc.). Superpräzise abgedichtete Lager sorgen für einen reibungslosen Betrieb und verbesserte Haltbarkeit. Das wartungsfreie, abgedichtete Cartridge-Lager hält Schmutz, Schlamm und Wasser fern und sorgt für eine lange Lebensdauer der Lager.
Das Konzept der HOLLOWTECH II Technologie wurde auf die Fertigung einer optimierten Kurbelgarnitur ausgerichtet, die den Kraftaufwand des Fahrers für den Antrieb minimiert. Die hohe Steifigkeit der Kurbelgarnitur gewährleistet die Effizienz der Kraftübertragung beim Treten, während ihr geringes Gewicht insbesondere bei längeren Strecken den Fahrer entlastet. Die Entwicklung der Kurbelgarnitur erfolgte im Hinblick auf ein optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und geringem Gewicht. Die HOLLOWTECH Technologie ermöglicht extrem leichte, hohle Kurbelarme, die unter Einsatz der exklusiven Schmiedetechnologie von SHIMANO hergestellt werden, um eine maximale Steifigkeit zu erhalten. Zusätzlich ist bei der HOLLOWTECH II Garnitur die rechte Kurbel fest mit der Achse des Innenlagers verbunden, wodurch eine optimale Ausgewogenheit zwischen höchster Steifigkeit und geringstem Gewicht erzielt wird. Das außen gelagerte Innenlager bietet eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität, was für eine effizientere Kraftübertragung sorgt.
Ersatzlager für deine SRAM / Truvativ Kurbeln. Dieses Innenlager passt z.B für deine Omnium oder S300 Kurbel. Die neue Schmutzversiegelungstechnologie bietet drastisch verbesserten Schutz vor den Elementen und reduziert die Reibung. Durch die neue geschmiedete Schale sieht das Lager nun besonders attraktiv aus: die neue Referenz für Innenlager mit außen liegenden Lagern!
Innenlager für deine SRAM / Truvativ Kurbeln. Dieses Innenlager passt z.B für deine Omnium oder S300 Kurbel. Die neue Schmutzversiegelungstechnologie bietet drastisch verbesserten Schutz vor den Elementen und reduziert die Reibung. Durch die neue geschmiedete Schale sieht das Lager nun besonders attraktiv aus: die neue Referenz für Innenlager mit außen liegenden Lagern!
Langlebiges, strapazierfähiges, abgedichtetes Cartridge-Innenlager mit JIS Vierkantkonus für Einfach-Kurbelgarnituren (Singlespeed, Fixed Gear, etc.). Superpräzise abgedichtete Lager sorgen für einen reibungslosen Betrieb und verbesserte Haltbarkeit. Das wartungsfreie, abgedichtete Cartridge-Lager hält Schmutz, Schlamm und Wasser fern und sorgt für eine lange Lebensdauer der Lager.
Das Konzept der HOLLOWTECH II Technologie wurde auf die Fertigung einer optimierten Kurbelgarnitur ausgerichtet, die den Kraftaufwand des Fahrers für den Antrieb minimiert. Die hohe Steifigkeit der Kurbelgarnitur gewährleistet die Effizienz der Kraftübertragung beim Treten, während ihr geringes Gewicht insbesondere bei längeren Strecken den Fahrer entlastet. Die Entwicklung der Kurbelgarnitur erfolgte im Hinblick auf ein optimales Verhältnis zwischen Steifigkeit und geringem Gewicht. Die HOLLOWTECH Technologie ermöglicht extrem leichte, hohle Kurbelarme, die unter Einsatz der exklusiven Schmiedetechnologie von SHIMANO hergestellt werden, um eine maximale Steifigkeit zu erhalten. Zusätzlich ist bei der HOLLOWTECH II Garnitur die rechte Kurbel fest mit der Achse des Innenlagers verbunden, wodurch eine optimale Ausgewogenheit zwischen höchster Steifigkeit und geringstem Gewicht erzielt wird. Das außen gelagerte Innenlager bietet eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Stabilität, was für eine effizientere Kraftübertragung sorgt.
Tretlagergehäuse und Kurbelaufnahmen
Im wesentlichen gibt es verschiedene Merkmale, die du beim verbauen des Tretlagers beachten musst. Punkt NUmmer eins ist das Gewinde des Tretlagergehäuses deines Rahmen. Das richtige Gewinde ist grundlegend. Es gibt ein paar wenige sehr spezielle Gewinde, aber die beiden wichtigsten und meist vertretensten sind BSA (British) und ITA (italienisch). in 85% der Fälle wird es ein britisches Gewinde sein. Die Breite des TRetlagers beträgt in den meisten Fällen 68mm. An Mountain Bikes haben auch shcon mal 73mm Breite. Der Durchmesser des BAS Gewindes beträgt 33,6mm, ist vom Durchmesser also etwas kleiner als das italienische Gewinde mit einem Durchmesser von 36mm. Zudem beträgt die Gehäusebreite von italienischen TRetlagergehäusen immer 70mm. Das ist wohl einer der wichtigsten Indizien zur Unterscheidung von BSA und ITA Tretlagergehäusen.
Ganz wichtig sei hier nochmal die Gewinderichtung zu erwähnen. Das italienische Innenlager hat an beiden Seiten Rechtsgewinde, BSA Innenlager haben auf der Antriebsseite ein Linksgewinde und auf der Nichtantriebsseite ein Rechtsgewinde.
Zudem musst du dir vorher über die Wahl deiner Kurbel sicher sein. Hier gibt es auch verschiedene Aufnahmen. In den meisten Fällen wirst du ein Vierkant Innenlager benötigen.
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